Стробоскоп для авто зажигание схема

Друг попросил сделать прибор для установки угла системы зажигания. Я не автомобилист от слова совсем и мало понимаю как это делается. Знаю только, что светодиод должен вспыхивать во время подачи высокого напряжения на свечу зажигания. Нагуглить схему оказалось очень просто.

Стробоскоп для установки зажигания своими руками

Бесплатная техническая библиотека. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники. Электронные устройства.

Автомобильный стробоскоп, включающий импульсную лампу с системой поджига, накопительную емкость и выпрямитель в цепи питания импульсной лампы, отличающийся тем, что выпрямитель непосредственно соединен с клеммой цепи питания импульсной лампы, причем указанная клемма выполнена с возможностью подсоединения к выводу катушки зажигания, соединенному с прерывателем или коммутатором автомобиля. Полезная модель относится к устройствам для проверки системы зажигания автомобилей, а, именно, к автомобильным стробоскопам. Известен автомобильньп1 стробоскоп, включатовдий импульсную лампу с системой поджига, накопительн то емкость и выпрямитель в цепи питания импульсной лампы, соединенный через преобразователь с клеммой цепи питания см, БСЭ, М. Недостатком известного стробоскопа является сложность конструкции из-за наличия очень сложного узла преобразователя для выработки большого напряжения, величиной порядка V, и, в следствии этого, малая надежность и высокая себестоимость. Задачей патентуемой полезной модели является упрощение конструкции стробоскопа, повышение надежности и снижение себестоимости. Указанная задача достигается тем, что в автомобильном стробоскопе, включающем импульсную лампу с системой поджига, накопительную емкость и выпрямитель в цепи питания импульсной лампы, в отличие от прототипа, выпрямитель непосредственно соединен с клеммой цепи питания импульсной лампы, причем, указанная клемма выполнена с возможностью ее подсоединения к выводу катушки зажигания, соединенному с прерывателем или коммутатором автомобиля.

Сегодня хотел поговорить о самодельном стробоскопе. Во время настройки системы зажигания, на карбюраторных двигателях, используется стробоскоп. При проверке инжекторных двигателей многие обходятся без него. Возникла идея проверки меток системы зажигания на инжекторных системах, с помощью стробоскопа. Проверить можно, если только на двигателе установлены высоковольтные провода. Для проверки двигателя с индивидуальными катушками нужно дорабатывать схему стробоскопа.